フロント用同様、溶接加工を一切採用していない硬質アルミ総削り出しの軽量・高剛性のリヤタワーバーです。
ターンバックル式ですので、テンション調整や車両の個体差による取り付けにくさを解消しています。
いくら剛性が向上するからと言って重たいスチールやステンレスの安価に仕上げられる補強パーツ類とは次元の異なるクオリティです。
テンション調整用レンチと取り付け用カラーとナットが付属します。
フロント用同様、溶接加工を一切採用していない硬質アルミ総削り出しの軽量・高剛性のリヤタワーバーです。
ターンバックル式ですので、テンション調整や車両の個体差による取り付けにくさを解消しています。
いくら剛性が向上するからと言って重たいスチールやステンレスの安価に仕上げられる補強パーツ類とは次元の異なるクオリティです。
テンション調整用レンチと取り付け用カラーとナットが付属します。
RSマッハのホームページについて
営業科目
ホンダ ビート(HONDA Beat),トゥデイ(HONDA Today),インサイト(HONDA Insight)用車高調整式サスペンションやローポジションシートレール,ダイハツ エッセ(DAIHATSU ESSE)用のステンレス製のスポーツエアクリーナー・スポーツマフラーや車高調整式サスペンション・軽量フライホイール等や国産旧車に良く似合うマッハやチェックマンのレプリカステアリングホイールのオリジナルパーツ企画・製造・販売
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