C16 リヤスタビライザーKIT

※ 現在リニューアル製作中です。

定価 ¥未定

数量 :


ビートが試作車だった頃はメーカーでもテストしていたリヤスタビライザーですが、当時のテスターさんの意見としては「リヤのサスがバタつかず、非常に面白かった」ということでしたが、限界時にどうしてもオーバーステア気味になるため一般ユーザーには不向きであるという最終的なメーカーの判断で、リヤスタビライザーは無しで発売されたそうです。

この事は裏を返せば、よりミッドシップ車らしい挙動を実現する為にはある意味必需品的な要素を秘めているということになります。
乗り心地を悪化させずにリヤのロール感・ロールスピードを抑える効果があります。

現在開発している製品はストリート使用に照準を合わせ、コストダウンを実現するためにスタビライザー本体は他車流用し、ボルトオンで簡単に装着できることを目指しています。

また前作では無理だった純正やタイコの大きなタイプの一般的なマフラーも使用可能にできるように考えています。


装着後の写真にありますように、メンバーからのクリアランスがほぼ50mmあれば基本的には大丈夫です。

LinkIcon取付説明書

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C18 フロント調整式スタビライザーKIT 

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