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※ 装着例

F28 シングルワイパーピボット

※S,S,Iさんとの共同開発パーツです。

定価¥9,000(+消費税)

数量 :

ビートの標準のWワイパーをシングルワイパー化する為に必要な専用ピボットです。
払拭する面積は限界まで広くなるように設計されていますので、実用的に問題はありません。
(払拭面積に関しましては装着例画像や動画にてご確認頂けます。)
500mmまでのワイパーブレードが使用可能です。(ワイパーアームはビートの運転席側を使用します。)
ホンダ他車用純正パーツを改造していますので、精度や品質にはご満足頂けると思います。

ボルトオンにて交換できますが、カウルトップを脱着しなければならない為、裏面のカウルトップクリップやそのクリップを保持するカウルトップ自体が破損する可能性が非常に高いです。
プスチックが経年劣化で脆くなっていますので、破損しないように脱着するのはかなり厳しいです。
またボンネットリヤーシールラバーを固定する6個の純正クリップも外しにくいうえ、再使用が困難なケースもありますので、これらの消耗パーツ類をオプションや別売として販売致しますので、是非同時にお買い求め下さい。

またカウルトップの脱着をスムーズに行える関連パーツとして「F18 カウルトップ再生取付KIT」も販売致しております。

LinkIcon取付説明書


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F28-OP1 エアロワイパーブレード (500mm) New_Icon_rd_01.png

※S,S,Iさんとの共同開発パーツです。

定価 ¥2,700(+消費税)

ビートのシングルワイパー化に欠かせないエアロワイパーブレードです。
ビートのワイパーアームにワンタッチで装着可能です。
グラファイト処理されているラバーとエアロ形状により、高速走行時でもビビリが発生しにくくなっています。

数量 :


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F28-OP2 カウルトップクリップセット (ホンダ純正部品6個入)
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定価 ¥960(+消費税)

カウルトップの脱着の際に必ずと言ってもよいぐらい破損してしまう純正クリップです。
このクリップをホールドするカウルトップの裏面が破損した場合は「F18 カウルトップ再生取付KIT」のご使用を推奨致します。
純正部品の為、予告無く定価が変更される場合があります。

数量 :


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F28-OP3 ボンネットリヤーシールラバークリップセット (6個入)New_Icon_rd_01.png

※S,S,Iさんとの共同開発パーツです。

定価 ¥480(+消費税)

カウルトップを脱着する際に非常に外れにくく、再使用困難なホンダ純正クリップの代替品です。
プラスドライバーでセンター部を約90度左に回すと簡単にクリップが外せます。

数量 :


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F28-OP4 カウルトップシールラバーA (ホンダ純正部品)New_Icon_rd_01.png

定価 ¥1,320(+消費税)

カウルトップを脱着する機会に硬化や縮みが発生しているシールラバーA(フロントガラスとカウルトップの間のゴム)を交換されてはいかがでしょうか?
純正部品の為、予告無く定価が変更される場合があります。

数量 :


※関連商品

caul_top_repair-kit.jpgF18 カウルトップ再生取付KIT

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