ノーマルのカムシャフトを加工して272度の作用角に変更しています。
また特殊な表面処理を施すことにより、フリクションも低下します。
特別な加工は必要無く、純正カム同様ポン付けでOKです。
無闇に高回転での出力アップを狙った物では無く、概ね最高出力は8500rpm〜9000rpm付近で発生し、圧縮比にもよりますが下の実用トルクも十分に確保できます。
ストリートからサーキットまでオールマイティに使用できるカムシャフトです。
(角目のトゥディにも使用可能です)
注意事項としましては、ノーマル圧縮比のエンジンへのご使用は推奨致しません。(確実に圧縮圧力が低くなるので、中低回転時のトルクが不足します)
*JA4用の横付けデスビ用も製作しています。